Nëse keni mundësinë të çmontoni një kodues rrotullues magnetik, zakonisht do të shihni një strukturë të brendshme si ajo e treguar më sipër.Enkoderi magnetik përbëhet nga një bosht mekanik, një strukturë guaske, një montim PCB në fund të koduesit dhe një i vogëlmagnet i diskutduke rrotulluar me boshtin në fund të boshtit mekanik.
Si e matë koduesi magnetik reagimin e pozicionit të rrotullimit?
Efekti Hall: prodhimi i diferencës potenciale në një përcjellës që mban rrymë elektrike kur një fushë magnetike aplikohet në drejtimin pingul me atë të rrymës që rrjedh.
Nëse fusha magnetike e aplikuar në përcjellës rrotullohet në drejtimin e treguar nga shigjeta e mësipërme me shtegun e rrjedhës aktuale si bosht, diferenca e potencialit të Hall-it do të ndryshojë për shkak të ndryshimit të këndit ndërmjet fushës magnetike dhe përcjellësit, dhe tendenca e ndryshimit të diferencës së potencialit është një kurbë sinusoidale.Prandaj, bazuar në tensionin në të dy anët e përcjellësit të aktivizuar, këndi i rrotullimit të fushës magnetike mund të llogaritet anasjelltas.Ky është mekanizmi bazë i punës së një koduesi magnetik kur mat reagimin e pozicionit të rrotullimit.
Ngjashëm me parimin që zgjidhësi përdor dy grupe mbështjellësish reciproke pingule, dy (ose dy çifte) elemente të induksionit të sallës me drejtime të rrymës reciproke pingule kërkohen gjithashtu në koduesin magnetik për të siguruar korrespondencën unike midis pozicionit rrotullues të fushës magnetike. dhe tensioni i daljes (kombinimi).
Në ditët e sotme, sensorët Hall (çipat) të përdorur në koduesit magnetikë kanë përgjithësisht një shkallë të lartë integrimi, i cili jo vetëm integron komponentët gjysmëpërçues të sallës dhe qarqet përkatëse të përpunimit dhe rregullimit të sinjalit, por gjithashtu integron lloje të ndryshme të moduleve të daljes së sinjalit, si sinus dhe kosinus analog. sinjalet, sinjalet e nivelit dixhital me valë katrore ose njësitë dalëse të komunikimit me autobus.
Në këtë mënyrë, instaloni një magnet të përhershëm si magneti neodymium i sinterizuar që gjeneron një fushë magnetike në fund të boshtit rrotullues të koduesit, vendosni çipin e sensorit të sallës të përmendur më sipër në një tabelë qark PCB dhe afrohuni magnetit të përhershëm në fund të koduesit. bosht sipas kërkesave të caktuara (drejtimi dhe largësia).
Duke analizuar daljen e sinjalit të tensionit nga sensori i sallës përmes tabelës së qarkut PCB, mund të identifikohet pozicioni rrotullues i rotorit të koduesit.
Struktura dhe parimi i funksionimit të kodit magnetik vendos kërkesat e veçanta për këtë magnet të përhershëm për shembull materiali magnetik, forma e magnetit, drejtimi i magnetizimit, etj. NormalishtMagnet neodymium i magnetizuar diametralishtdisku është opsioni më i mirë i magnetit.Ningbo Horizon Magnetics ka përvojë në furnizimin e shumë prodhuesve të kodeve magnetike me disa madhësimagnet diametrik të diskut Neodymium, Disku me diametër D6x2.5mm dhe D10x2.5mm Magnetët neodymium prej të cilëve janë modelet më të njohura.
Mund të shihet se krahasuar me koduesin optik tradicional, koduesi magnetik nuk ka nevojë për një disk kodi kompleks dhe burim drite, numri i komponentëve është më i vogël dhe struktura e zbulimit është më e thjeshtë.Për më tepër, vetë elementi Hall ka gjithashtu shumë përparësi, si struktura e fortë, përmasat e vogla, pesha e lehtë, jetëgjatësia e shërbimit, rezistenca ndaj dridhjeve, nuk ka frikë nga pluhuri, vaji, avujt e ujit dhe ndotja e mjegullës me kripë ose pritja e korrozionit.
Kur teknologjia e koduesit magnetik aplikohet në reagimin e pozicionit të rrotullimit të motorit elektrik,cilindër magnetik i sinteruar NdFeBi koduesit magnetik mund të instalohet drejtpërdrejt në fund të boshtit të motorit.Në këtë mënyrë, ai mund të eliminojë kushinetën (ose bashkimin) kalimtar të bashkimit të kërkuar gjatë përdorimit të koduesit tradicional të reagimit dhe të arrijë matjen e pozicionit pa kontakt, gjë që redukton rrezikun e dështimit (ose edhe dëmtimit) të koduesit për shkak të dridhjeve të boshtit mekanik gjatë funksionimin e motorit elektrik.Prandaj ndihmon në përmirësimin e qëndrueshmërisë së funksionimit të motorit elektrik.
Koha e postimit: 21 korrik 2022