Pse aplikohen gjerësisht sensorët magnetikë të sallës

Sipas natyrës së objektit të zbuluar, aplikimet e tyre të sensorit të efektit Magnetic Hall mund të ndahen në aplikim të drejtpërdrejtë dhe aplikim indirekt. E para është për të zbuluar drejtpërdrejt fushën magnetike ose karakteristikat magnetike të objektit të testuar, dhe e dyta është për të zbuluar fushën magnetike të vendosur artificialisht në objektin e testuar. Kjo fushë magnetike është bartësi i informacionit të zbuluar. Nëpërmjet tij, shumë madhësi fizike jo elektrike dhe jomagnetike, si shpejtësia, nxitimi, këndi, shpejtësia këndore, rrotullimet, shpejtësia e rrotullimit dhe koha kur ndryshon gjendja e punës shndërrohen në sasi elektrike për zbulim dhe kontroll.

Sensorët e efektit Hall ndahen në lloje dixhitale dhe analoge bazuar në sinjalin e daljes.

Tensioni i daljes së sensorëve të efektit Hall të daljes dixhitale ka një lidhje lineare me intensitetin e fushës magnetike të aplikuar.

Sensori i efektit të daljes dixhitale

Sensori i efektit të daljes dixhitale V

 

Dalja analoge Sensori i efektit Hall përbëhet nga elementi Hall, amplifikuesi linear dhe ndjekësi i emetuesit, i cili nxjerr sasinë analoge.

Sensori analog i efektit të sallës së daljes

Sensori analog i efektit të sallës së daljes V

Matja e zhvendosjes

Dy magnet të përhershëm siMagnet neodymiumvendosen me polaritet të njëjtë. Sensori dixhital Hall është vendosur në mes dhe intensiteti i induksionit magnetik i tij është zero. Kjo pikë mund të përdoret si pikë zero e zhvendosjes. Kur sensori i sallës bën një zhvendosje, sensori ka një dalje të tensionit dhe voltazhi është drejtpërdrejt proporcional me zhvendosjen.

Matja e Forcave

Nëse parametrat si tensioni dhe presioni ndryshohen në zhvendosje, madhësia e tensionit dhe presionit mund të matet. Sipas këtij parimi, mund të bëhet një sensor i forcës.

Matja e shpejtësisë këndore

Ngjitni një copë çeliku magnetik në skajin e diskut të materialit jomagnetik, vendosni sensorin e sallës afër skajit të diskut, rrotulloni diskun për një cikël, sensori i sallës nxjerr një puls, në mënyrë që numri i rrotullimeve ( numërues) mund të matet. Nëse matësi i frekuencës është i lidhur, shpejtësia mund të matet.

Matja lineare e shpejtësisë

Nëse sensori komutues Hall është rregulluar rregullisht në pistë sipas pozicionit të paracaktuar, sinjali i pulsit mund të matet nga qarku matës kur magneti i përhershëm si p.sh.Samarium Kobalti instaluar në mjetin në lëvizje kalon nëpër të. Shpejtësia e lëvizjes së mjetit mund të matet sipas shpërndarjes së sinjalit të pulsit.

Aplikimi i teknologjisë së sensorëve të sallës në industrinë e automobilave

Teknologjia e sensorit Hall përdoret gjerësisht në industrinë e automobilave, duke përfshirë fuqinë, kontrollin e trupit, kontrollin e tërheqjes dhe sistemin e frenimit kundër bllokimit.

Forma e sensorit Hall përcakton ndryshimin e qarkut të amplifikimit dhe dalja e tij duhet të përshtatet me pajisjen e kontrolluar. Ky dalje mund të jetë analog, si sensori i pozicionit të përshpejtimit ose sensori i pozicionit të mbytjes; ose dixhitale, të tilla si sensori i pozicionit të boshtit me gunga ose të boshtit me gunga.

Kur elementi Hall përdoret për sensorin analog, ky sensor mund të përdoret për termometër në sistemin e ajrit të kondicionuar ose sensorin e pozicionit të mbytjes në sistemin e kontrollit të energjisë. Elementi i sallës është i lidhur me përforcuesin diferencial, dhe amplifikatori është i lidhur me transistorin NPN. Magneti i përhershëmNdFeB or SmCoështë fiksuar në boshtin rrotullues. Kur boshti rrotullohet, fusha magnetike në elementin e sallës forcohet. Tensioni Hall i krijuar është proporcional me forcën e fushës magnetike.

Kur elementi i sallës përdoret për sinjale dixhitale, të tilla si sensori i pozicionit të boshtit me gunga, sensori i pozicionit të boshtit me gunga ose sensori i shpejtësisë së automjetit, qarku duhet të ndryshohet së pari. Elementi i sallës është i lidhur me përforcuesin diferencial, i cili është i lidhur me këmbëzën Schmidt. Në këtë konfigurim sensori nxjerr një sinjal ndezës ose fikur. Në shumicën e qarqeve të automobilave, sensorët Hall janë absorbues të rrymës ose qarqe të sinjalit të tokës. Për të përfunduar këtë punë, një transistor NPN duhet të lidhet me daljen e këmbëzës Schmitt. Fusha magnetike kalon përmes elementit të sallës, dhe tehu në një rrotë këmbëzuese kalon midis fushës magnetike dhe elementit të sallës.


Koha e postimit: Tetor-25-2021